Mașină
Partea cu mașina e, de multe ori, primul contact real cu birocrația germană — și una dintre cele mai confuze, pentru că implică mai multe instituții deodată: Zulassungsstelle pentru înmatriculare, Führerscheinstelle pentru permis, plus asigurarea obligatorie fără de care nu se mișcă nimic.
Mai jos ai toate procedurile principale legate de mașină, în ordinea în care le întâlnești de obicei — de la aducerea mașinii din România până la ce faci când o vinzi sau te muți mai departe.
Înmatricularea unei mașini (Zulassung)
Ca să înmatriculezi o mașină în Germania ai nevoie mai întâi de o asigurare de răspundere civilă activă (Kfz-Haftpflicht) — asiguratorul îți dă un cod eVB pe care îl prezinți la Zulassungsstelle. Pe lângă asta, aduci actele mașinii, buletinul sau pașaportul, și dovada Anmeldung (adresa înregistrată).
Dacă mașina vine din România, va trebui în plus un certificat de conformitate (COC) sau o expertiză TÜV dacă vehiculul nu are deja omologare europeană valabilă. Programarea la Zulassungsstelle se face de obicei online, iar durata efectivă la ghișeu e de 20-30 de minute dacă ai toate actele complete.
- Buletin sau pașaport valabil
- Dovada Anmeldung (adresa înregistrată în Germania)
- Codul eVB de la asigurare
- Cartea de identitate a vehiculului (Fahrzeugbrief / Zulassungsbescheinigung Teil II) sau echivalentul românesc
- Certificat TÜV valabil (control tehnic) sau raport de omologare pentru mașini aduse din afara UE
Radierea unei mașini (Abmeldung)
Radierea se face tot la Zulassungsstelle, fie pentru că vinzi mașina, fie pentru că o scoți din Germania. Ai nevoie de certificatul de înmatriculare (Zulassungsbescheinigung Teil I și II) și, dacă mașina se distruge sau se casează, un certificat de casare de la un centru autorizat.
Plăcuțele de înmatriculare trebuie predate fizic la ghișeu — fără ele, radierea nu se finalizează. Dacă vinzi mașina cu tot cu numărul (posibil în anumite cazuri regionale), procedura diferă puțin, deci merită verificat direct la biroul local.
Schimbarea permisului românesc (Umschreibung)
Permisul românesc rămâne valabil o perioadă după ce te muți, dar la un moment dat trebuie preschimbat cu unul german la Führerscheinstelle. Procesul e, de obicei, simplu pentru categoriile B — mai ales test teoretic sau practic doar dacă autoritatea o cere explicit, ceea ce nu e cazul general pentru cetățenii UE.
Ai nevoie de permisul românesc original, o fotografie tip pașaport, dovada Anmeldung și, în unele landuri, un test de vedere de bază efectuat la un optician local.
Ce se întâmplă dacă întârzii cu formalitățile
Circulatul fără asigurare valabilă sau cu o mașină neînmatriculată corect poate duce la amenzi și, în cazuri grave, la reținerea vehiculului. La fel, neschimbarea permisului la termenul cerut de autoritate (dacă ți s-a comunicat unul explicit) poate atrage sancțiuni administrative, deși în practică majoritatea cetățenilor UE nu primesc un termen fix impus.
Vrei mai multe informații despre situația ta?
Putem discuta pe chat — spune-ne detaliile tale și îți explicăm pas cu pas ce ai de făcut, gratuit.
Discută pe chatÎntrebări frecvente
Pot conduce în Germania cu numere de România la nesfârșit?
Nu. Dacă îți muți reședința permanentă în Germania (faci Anmeldung), ai obligația legală să înmatriculezi mașina local într-un termen rezonabil, de regulă câteva săptămâni.
Am nevoie de test practic pentru a schimba permisul românesc?
În general nu, pentru categoria B și cetățeni UE, preschimbarea e directă, fără examen. Autoritatea locală poate cere excepțional un test dacă există suspiciuni legate de autenticitatea documentului.
Surse oficiale
Verificat ultima dată: 14.09.2026